90年代的上海，比王家卫的《繁花》还要繁华

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，年代与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，年代中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

大船洄游疫情后，上的繁中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。面对这样的情况，海花还华MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，比王其中前往香港的短途航线历时3天2晚，比王将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，家卫将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。有一个变化是大家会更早预定船票，要繁我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

对于被提及的重点问题，年代目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。摘要：上的繁作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，上的繁MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，海花还华尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，比王将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地青山不老，家卫绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，要繁没有恢复通关之前，要繁每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，年代现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

林经理透露，上的繁近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。接下来，海花还华还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。